Arma l-vettura tiegħek bir-roti xierqa għal borra, art tal-blat u aktar
It-tajers huma l-eroj unsung tad-dinja tal-karozzi. Skont it-tip, tajer tajjeb jagħtik qabda tajba fuq uċuħ delikati u f'kundizzjonijiet ħżiena tat-temp. Sfortunatament, jista 'jkun diffiċli li wieħed jagħżel it-tajers tajbin għall-vettura tiegħek. Xi wħud huma tipi ġenerali, tal-istaġun jew tat-terren kollu filwaqt li oħrajn huma ddisinjati speċifikament għal ċerti kondizzjonijiet tas-sewqan. Kif tafu liema tagħżel?
Dan kollu jaqa 'taħt il-kondizzjonijiet u t-terren li int x'aktarx issib ruħek sewqan pulzieri Fejn tgħix tista' tkun parti importanti minn dik. Għandek temp ħażin konsistenti? Trid tieħu l-vettura tiegħek off road? Jew sempliċement għandek medja, normali ta 'kuljum jibdel?
Hawn huma l-aħjar għażliet tat-tajers li jvarjaw fl-użu sabiex tkun tista 'ssib dik id-dritt għas-sitwazzjoni tas-sewqan tipika tiegħek.
Aħjar B'mod ġenerali: Antares Ingens A1
L-aħjar tajer huwa probabbilment wieħed li jipprovdi l-aktar ammont ta 'qabda u kontroll f'ħafna kondizzjonijiet kemm jista' jkun. Sfortunatament, l-istaġun jew it-tajers kollha tat-terren mhumiex neċessarjament l-aħjar għażla. Is-sejba tat-tajer it-tajjeb bl-aħjar disinn ta 'wiċċ ta' barra huwa att ta 'bilanċ bejn il-qabda u l-prestazzjoni. Fi kliem ieħor, l-aħjar tajer huwa wieħed li jirnexxielu jsib l-aħjar kombinazzjoni ta 'effiċjenza u trazzjoni għas-sewqan ta' kuljum.
L-Antares Ingens A1 huwa tajer kollu ta 'l-istaġun b'tapit iddisinjat biex jaqbad l-uċuħ tat-toroq f'ħafna kondizzjonijiet tat-temp. Speċifikament, il-wiċċ ta 'barra tal-wiċċ ta' barra juża disinn li jalterna b'disinn strixiku li jinqata 'fuq uċuħ iebsa anki meta jkunu mxarrbin. Għax-xita u s-silġ ħafif, hemm skanalaturi miftuħin bejn it-treads biex jippermettu li l-ilma u l-umdità jgħaddu mill-wiċċ tat-tajer mingħajr ma ssir ħsara lit-trazzjoni u l-prestazzjoni ġenerali. Dan it-tajer se jaqbel ma 'kwalunkwe karozza, trakk jew SUV b'roti ta' 18-il pulzier skond id-daqs li tixtri.
L-Aqwa Baġit: Douglas All-Season
It-tajers tal-baġit jistgħu jkunu xirja riskjuża billi l-komposti ta 'wiċċ ta' barra inferjuri u disinji fqar jistgħu jnaqqsu t-trazzjoni u l-prestazzjoni. Ħafna għażliet tal-baġit għandhom ukoll tul ta 'żmien iqsar, li jfisser li int se tonfoq iktar fit-tul fis-sostituzzjonijiet. Meta ddisinjati b'mod korrett, madankollu, tajer tal-baġit bħall-Douglas All-Season huwa l-għażla perfetta għal kulħadd limitat finanzjarjament milli jixtri għażliet aħjar, aktar għaljin.
It-tajers All-Season Douglas jirnexxilhom iżommu l-prezz 'l isfel b'disinn tal-kummerċ sempliċi iżda effettiv. Mudell ta 'xfafar ta' angoli u kanali dritti jaqa 'madwar il-wiċċ tat-tajer biex jipprovdi qabda eċċellenti fl-istaġuni kollha. Il-kanali ċentrali jagħlqu kwalunkwe ilma jew borra hekk il-frizzjoni ma tintilifx bejn it-tajer u l-wiċċ tat-triq. Dawn il-kanali jgħinu wkoll biex jipprevjenu li l-borra tibni u timla t-tajer waqt is-sewqan fil-kundizzjonijiet tax-xitwa. Dan it-tajer sejjer joqgħod roti standard ta '15 pulzier misjuba fuq karozzi tal-familja komuni.
L-Aħjar Staġun Kollha: Sumic GT-A
It-tajer kollu ta 'l-istaġun huwa ddisinjat biex jillimita jew jelimina l-ħtieġa li jissostitwixxi t-tajers tiegħek kull staġun. Peress li żminijiet differenti tas-sena ser iġibu kundizzjonijiet tat-temp u tat-toroq differenti, dawn it-tajers għandhom jipprovdu trazzjoni aħjar u kapaċitajiet li jxerrdu l-ilma għall-ħinijiet meta t-toroq jibqgħu ikrah. L-ilma u l-borra b'mod partikolari jistgħu jinterferixxu mal-qabda tat-tajer fit-triq minħabba li hemm inqas frizzjoni involuti.
Is-Sumic GT-A juża mudell ta 'tajer radjali uniku biex jinkiseb rendiment stellari ta' l-istaġun kollu fit-toroq. Il-kanali ċentrali jaqsmu l-wisa 'tat-tajer biex jippermettu li s-silġ u l-ilma jgħaddu u jaqgħu mill-wiċċ u l-kundizzjonijiet imxarrba jew bil-borra. Il-mudell simetriku ta 'erba' kustilji jipprovdi mudelli tal-wiċċ ta 'barra mibrumin mgħawweġ u mgħawwġin għall-qabda lejn il-wiċċ tat-triq anki f'veloċitajiet għoljin. Magħquda, id-disinn tat-tajjar joffri biżżejjed kontroll tal-ġbid f'sitwazzjonijiet ta 'sewqan normali filwaqt li jnaqqas l-ispazji l-ilma u s-silġ jistgħu jorbtu b'veloċità għolja. Is-superfićje tat-tajer tuża wkoll kompost avvanzat u minghajr hafna biex jitfa 'l-ilma li jista' jdum f'nofsin u ćattri tal-wićć ta 'barra tal-wićć.
L-aħjar terren kollu: Goodyear Wrangler
Bosta vetturi jistgħu jsuqu f'varjetà ta 'kundizzjonijiet tat-triq u off-road. Il-karozzi, it-trakkijiet u l-SUVs mgħammra b'magni aktar b'saħħithom u d-drivetrains kollha fuq roti se jkollhom bżonn is-sett korrett ta 'tajers biex jaqblu. Peress li t-tajers speċifiċi off-road jeħtieġu bidla biex jimmassimizzaw il-prestazzjoni ta 'kuljum, it-tajer terren kollu jista' jkun għażla aħjar jekk tippjana li tieħu l-vettura tiegħek barra mit-triq imsawta. Dawn it-tajers ta 'spiss jużaw mudelli ta' wiċċ ta 'barra akbar bi skanalaturi aktar profondi biex jinħbew f'art merħija u ta' sfida.
Għall-kundizzjonijiet tas-sewqan, id-disinn tal-wiċċ ta 'barra tal-Goodyear Wrangler juża blokki ogħla u spazji usa' biex jipprovdi ħafna qabda u kontroll. Peress li l-uċuħ off-road jistgħu jvarjaw, id-disinn tat-tread jibbilanċja l-wisa 'tal-kanali sabiex it-trazzjoni tiġi massimizzata fi żrar u ramel maħlul. L-ispazjar jipprovdi wkoll rotta tal-fluss naturali għall-ilma u l-borra f'każ li tiltaqa 'ma' temp ħażin, terren mgħotti bil-borra, jew sorsi ta 'ilma naturali waqt it-triq. Iddisinjat għal veloċitajiet għoljin sa 112-il mil fis-siegħa u tagħbijiet tqal sa 2,000 lira, dan huwa tajer tajjeb għal vetturi itqal imkeċċija minn sospensjoni, skid-plates, u partijiet oħra li jista 'jkun hemm bżonn għal kundizzjonijiet tat-triq sfida.
L-Aqwa Winter: Cooper Weather-Master
L-istaġun tax-xitwa jipprovdi sfida unika għall-maġġoranza tal-vetturi Hija l-unika ħin fejn it-toroq u l-awtostradi tipiċi jistgħu litteralment jisparixxu taħt taħt forma ta 'borra. Tajers standard b'wiċċ żgħir huma suxxettibbli għall-akkumulazzjoni tas-silġ u t-telf ta 'trazzjoni. Dan inevitabilment ifisser prestazzjoni aktar baxxa u r-riskju ta 'inċident matul il-vjaġġ ta' kuljum. It-tajers speċifiċi għax-xitwa, min-naħa l-oħra, jużaw mudelli tal-kummerċ tal-wićć ta 'barra f'angoli usa' biex jipprevjenu l-bini tal-borra waqt li jaghlu f'saffi laxki.
It-tajers tax-xitwa Sinc e jridu jinħbew sewwa fil-borra għall-ġbid, il-Cooper Weather-Master tutilizza disinn avvanzat ta '"skanalatura tal-borra" biex jippenetra borra maħlula bħala romblu tar-rota. Kull blokka tal-wiċċ ta 'barra tal-wiċċ ta' barra mfellel għandha profil jagged li jippermetti uċuħ qawwija biex jorbtu mal-borra ukoll. L-ispazjar bejn il-blokki huwa wiesa 'biżżejjed biex jitfa' borra, u b'hekk ma jħallix li jikkompatta u jibni sal-punt li jitlef il-qabda u l-kontroll. B'disinn tal-wiċċ ta 'barra konsistenti madwar il-vettura, tista' tuża dan it-tajer li jaf il-wiċċ se żżomm it-trazzjoni tagħha matul ir-rivoluzzjoni sħiħa tar-rota.
Best Off Road: Hankook DynaPro ATM RF10
Tajer off-road huwa maħsub għal barra. Filwaqt li l-prestazzjoni tiegħu fuq it-triq tkun inqas minn sodisfaċenti meta mqabbla ma 'għażla ta' tajer normali u ta 'kuljum, il-blokki tal-wiċċ ta' barra akbar u skanalaturi usa 'se jkollhom ukoll il-blat maħlul, ramel, tajn, borra u terren ieħor x'aktarx issib -road. Ħafna tajers off-road jużaw ukoll komposti speċjali biex jimmassimizzaw il-qabda jew iżidu r-reżistenza tat-titqib hekk int anqas probabbli li tiltaqa 'ma' ċatt waqt li qiegħda fin-nofs ta 'mkien.
L-ATM RF10 ta 'Hankook DynaPro huwa barra tyre tat-triq speċifiku b'disinn ta' wiċċ ta 'barra mfellel li jimmassimizza l-qabda f'kundizzjonijiet ħżiena. Tikseb il-qabda massima u l-kontroll b'disinn ta 'wiċċ ta' barra mfellel li huwa angolari u jagged biex jipprevjeni debris maħlul bħar-ramel, il-blat, jew it-tajn milli jżomm ruħu mal-wiċċ hekk kif il-vettura tinqaleb. Minbarra d-disinn tat-tread, it-tajer juża kompost heavy-duty li jżid ir-reżistenza tat-titqib u testendi l-ħajja tal-wiċċ tal-wiċċ ta 'barra. Dan it-tajer jista 'jintuża fuq karozzi b'roti kbar jew trakkijiet tipiċi u SUVs maħsuba għall-użu off-road. Biex timmassimizza l-ġbid, huwa intelliġenti li tuża dawn it-tajers fuq vettura b'erba 'roti.
L-Aqwa Touring: Westlake RP18 Touring
Xi nies bħad-sens ta 'vjaġġ bit-triq. Sew jekk inti qiegħed issuq lejn il-belt li jmiss jew jekk taqsam il-linji statali, is-sewqan għal perjodi twal ta 'drabi tista' tkun kważi meditativa. Tajers li jisbqu f'dawn il-kondizzjonijiet, magħrufa bħala tajers tat-touring, iżidu l-effiċjenza u l-prestazzjoni billi jnaqqsu r-reżistenza tat-tidwir. Fi kliem ieħor, dawn it-tajers jagħmluha eħfef biex ir-roti jinqalbu sabiex il-magna u t-trażmissjoni m'għandhomx għalfejn jaħdmu daqshekk diffiċli biex iżommu l-vettura f'veloċità kostanti.
Il-Westlake RP18 Touring jagħmel xogħol perfett ta 'taħlit ta' wiċċ imdawwar b'blokki ta 'tread ta' reżistenza baxxa biex jimmassimizza l-veloċità u l-effiċjenza matul vjaġġ twil. Il-mudell angolari u li jalterna tat-treads iżomm it-tyres miġbuda f'postijiet normali tat-toroq bħat-toroq u l-awtostradi. Sadanittant, l-istrixxi dritti tat-tread jonqsu r-reżistenza billi jipprovdu superfiċje dritta sabiex ir-rota tinbidel b'veloċità għolja. Meta timla għal rimmijiet b'16 pulzier, dan it-tajer huwa għażla tajba għall-karozzi komuni żgħar għal dawk ta 'daqs medju jekk trid timmassimizza l-effiċjenza tal-fjuwil u l-prestazzjoni tal-magna waqt vjaġġ bit-triq.